מאז ועד הנה - על גלגוליה של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב. צפו בהרצאה שלי מספטמבר 2017, אז הוצב קרון הרכבת הקלה בקצה שדרות רוטשילד. סיפרתי על מוניות השירות של לפני 120 שנה, על הרכבת הקלה שהייתה ביפו לפני 100 שנה, על הפקקים בתל אביב לפני 80 שנה ועל המגדל שמחכה לרכבת תחתית כבר 60 שנה:

 

קטע מתוך ההרצאה (בשינויים קלים):

כבר בשנים הראשונות של תל אביב עלה הרעיון להקים כאן "טראם", רכבת קלה אמיתית, כמו באירופה. היזם משה אַבְּרַבַנְאֵל עלה ארצה מליטא. הוא הגיע בעקבות ילדיו, שבאו לתל אביב כדי ללמוד בגימנסיה הרצליה. זה היה התיכון העברי הראשון בעולם, וקהילות יהודיות בכל רחבי תבל שלחו הנה את טובי בניהן כדי שיזכו לחינוך ציוני הולם. כיאה למעמדה, היא לא רק עוצבה במלוא התפארת, ממש כמו בית מקדש שלישי, אלא גם הוצבה בקצה הרחוב הראשי בעיר - רחוב הרצל, שנמתח ממסילת הרכבת עד הגימנסיה. כך, כל נוסעי הרכבת התרשמו מיופיה של הגימנסיה הרצליה.

אברבנאל רצה להיפגש עם השריף של העיר העברית הראשונה - ראש העיר הראשון, מאיר דיזנגוף. בפגישתם, הציע לו אברבנאל רעיון חדשני - טראם, רכבת חשמלית. יום יבוא ותל אביב תהיה עיר גדולה, אמר לו אברבנאל, ומן הסתם תזדקק למערכת תחבורה משוכללת. דיזנגוף לא ידע אם הוא מתלוצץ או משוגע, אבל הוא הסביר לו בנחת שתל אביב מונה לא יותר ממאתיים בתים ואפשר להגיע לכל מקום ברגל, כך שחשמלית לא תצדיק את ההשקעה. כן היה לו רעיון איך לרתום את תשוקתו של אברבנאל ליוזמה חדשה.

"אומר לך מה נחוץ לנו - סינמטוגרף". שמע אברבנאל את דיזנגוף, ומיד נרתם למלאכה. אחרי התיכון העברי הראשון, הגיע הזמן לאבן דרך נוספת בתל אביב - הקולנוע הראשון. הוא היה כל כך ראשון, שעוד אפילו לא קראו לו "קולנוע" - הסרטים היו אילמים, ללא קול, ולכן נקרא המקום פשוט "ראינוע". אברבנאל רצה רכבת קלה, אבל בסוף הוא חי בסרט...

וואו! איזה יופי, הגעת עד לפה. כנראה שזה מעניין אותך. רציתי לספר לך שאפשר להירשם לקבלת עדכונים במייל (בכל פעם שאני מפרסם משהו חדש, ולא יותר מפעם בשבוע). ואם נהניתם, אז למה לא להראות את זה? עשו לייק 👍 לעמוד הפייסבוק TLVXP כדי להביע את הערכתכם. ואם באמת התחברתם, ואתם רוצים לפגוש אותי על אמת, אני מאוד אשמח שתזמינו אותי להדריך סיור בתל אביב במיוחד עבורכם - כתבו לי או התקשרו אלי.

Comment